RO Supapa hidraulica Shuttle este un dispozitiv foarte simplu, dar util, care se gaseste in multe aplicatii hidraulice. Este adesea folosit pentru a izola sistemul normal de un sistem alternativ sau de urgență.
De obicei, are o deschidere fixă pe o parte și o deschidere deschisă în mijloc. Bobina (naveta) se mișcă orizontal în interiorul corpului supapei și ridică sau coboară zonele înălțate, care sunt numite terenuri, pentru a bloca sau deschide porturile după cum este necesar pentru o anumită funcționare a supapei.
Navetele non-polarizate au două porturi de intrare și un singur port de ieșire care permite fluxul de la portul care are o presiune mai mare și blochează fluxul către celălalt port. Într-o navetă parțială, un arc forțează fluidul dintr-un orificiu de admisie să blocheze fluxul din celălalt.
Circuite de detecție a sarcinii și circuite de frânare: în aceste aplicații, supapele de rulare din seria LS acceptă presiunea de intrare mai mare de la două porturi și o direcționează către un singur port de ieșire pentru a fi aplicate la senzorul de sarcină sau la cilindrul de frână. Ele sunt utilizate în mod obișnuit pe motoarele bidirecționale și în aplicațiile de frânare hidraulică.
Comandă pilot cu două intrări: supapele Lee sunt ideale pentru controlul pilot cu două intrări, deoarece se deplasează între porturile de intrare de urgență și cele normale. În plus, ele sunt disponibile cu modele blocate și cu arc prinsat, care utilizează scaune de supape polimerice pentru a elimina scurgerile pe portul de urgență.
Aceste supape sunt cunoscute și sub denumirea de supape „SAU” cu trei căi și sunt ideale pentru o varietate de aplicații, inclusiv sisteme de putere, presiune și standby. Acestea pot fi configurate pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră specifice și sunt oferite într-o gamă largă de dimensiuni, configurații și materiale.
